Re: Zahnriemen #
geschrieben von: °Thomas° user status icon global
Datum: 17. August 2008 15:59
Hoi Martin S.
Deine Frage zu Wintererfahrungen mit dem SAM.
So sehen meine Erfahrungen aus.
Fahrwerk:
Spikes habe ich zwar keine ausprobiert, aber einen Satz Winterpneus habe ich ausprobiert.
Erfahrungen auf Schneebedekter Strasse:
– In Steigung von 15° (ca. 33% sind das glaub ich) anfahren nicht möglich.
– Beschleunigen in der Ebene war auf 10km/h möglich. Mehr gab die Bodenhaftung nicht her.
– Seitenführung mit 5cm Neuschnee auf festgepresstem Schnee erlaubte geringes Lenken.
– Seitenführung auf festgepresstem Schnee, Lenkbewegungen wurden nicht angenommen.
– Bremsen und anhalten mit 5cm Neuschnee auf festgepresstem Schnee möglich,
langer Bremsweg.
– Bremsen auf festgepresstem Schnee unmöglich.
SAM verhält sich wie ein bockiger Schlitten der rutscht und dreht und macht was er will.
In Steigungen / Gefälle absolut untauglich.
Spikes nützen meiner Meinung nach vor allem etwas bei Eis, bei Schnee arbeitet das Reifenprofil.
Schneekettenmontage vorne nicht möglich, ausser du baust die Kotflügel um.
Hinten möglich, aber du bringst den SAM mit dem Vorschlaghammer mit weniger Lärm kaputt.
Mit Schneeketten = mit max. 40km/h durch die Gegend kriechen ist auch nicht so spannend.
Batterie:
Falls du Bleiakkus in irgend einer Chemie verwendest, ist ohne Batterieheizung unter 10°C
sowieso das Ende der Fahnenstange erreicht. Reichweite mickrig.
Heizung:
Der eingebaute Defroster ist auch nur eingebaut, weil das Gesetz es verlangt.
Aber wirksam ist er viel zu wenig.
Eine Seifenschicht auf der Scheibe und ein Sterntuch in der Hand ist wirksamer gegen
beschlagene Scheiben.
Mein Fazit:
SAM im Sommer bei schönem Wetter verwenden, wo das Fahren auch Spass macht.
Grobe Steigungen sind zwar möglich, aber da merkt man, dass der SAM kein Leichtgewicht ist.
Die Blei-Batterien werden es dir auf Dauer krumm nehmen.
In den anderen Jahreszeiten auf etwas wintertaugliches umsteigen.
Gruess Thomas
SAM061