Re: Daten #
geschrieben von: sam51 user status icon global
Datum: 07. Dezember 2007 08:34
Hallo nochmal,
hab mit ner Zange gemessen, direkt am + Kabel des Blocks am Eingang zur Motorsteuerung!
verstanden hab ich jetzt, dass das soc auch den max und min Strom steuert/vorgibt!?
Wäre bei mir das soc noch aktiv, hätte ich nur ca.90 A messen können –richtig?
Ich würde den Li Satz der ja sehr kostenintensiv ist, lieber auf 160 oder 200 A auslegen!
Stellt euch mal vor, dieses soc arbeitet nicht mehr ordentlich, dann hau ich mir den Satz gleich durch!
Bernd?: kannst du das bitte mal klären:cheers:
Die Frage mit dem Spannungsbereich der Motorsteuerung ohne soc ist noch offen!
mit soc liegt der min Bereich ja bei ca.136 Volt. dh.irgendwann wird das soc abschalten!
Regelt es auch den Rekuperationsstrom/spannung, wie hoch sind diese Werte (mit und ohne)
Man sollte die Steuerung wirklich minimieren, mir würde der Li Satz mit BMS /Motorsteuerung
mit visueller Überwachung von Temperaturen und Li-Teil/Stringspannungen und Gesamtfahrspannung
(evtl.noch Warnton)
Gruß Stefan