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7. Juli 2018 um 19:14 Uhr #206imported_BernyMitglied
SAM goes German #
geschrieben von: Harald Dreher user status icon global
Datum: 19. November 2007 20:44Hai Berny,
viel Erfolg in Deinem neuen alten Aufgabengebiet !!!
Schade, dass ich die Info nicht direkt von Dir erhalten habe…..
Greetz Harald
7. Juli 2018 um 19:15 Uhr #1365imported_BernyMitgliedRe: SAM goes German und bleibt in der Schweiz #
geschrieben von: Bernd Rische user status icon global
Datum: 19. November 2007 20:57Hallöchen Harald,
ich wollte EFS selber die Gelegenheit geben die Information
an seine Kunden zu verteilen, denn es hat sich EFS die Entscheidung
auch nicht leicht gemacht.
Ich hoffe du kannst es verstehen :spos:Aber ganz so stimmt das Thema auch nicht.
Es wird geteilt, es gibt weiterhin ein Lager und eben ein aktives Mitglied
der sich genauso an der Fortführung beteigt wie ich.Daher möchte ich mich hier zum erstenmal offiziell auch an Andy Mühlenbach bedanken,
der geholfen hat, dass das SAM Projekt in der jetztigen Phase nicht stirbt. :hot:
Zum anderen auch mich in dem Projekt weiter treibtBis denne
Berny
7. Juli 2018 um 19:15 Uhr #1366imported_BernyMitgliedRe: SAM goes German und bleibt in der Schweiz #
geschrieben von: Harald Dreher user status icon global
Datum: 19. November 2007 21:26…. und Du kannst mich ebenfalls namentlich als Projekt-Treiber nennen,
da ich derzeit in einem Spezialisten-Team an einem neuen Antrieb einschließlich Batteriemanagement (nicht nur) für den SAM arbeite.Grüße aus Hannover
Harald…der mit der Nr. 117. Juli 2018 um 19:16 Uhr #1367imported_BernyMitgliedRe: SAM goes German und bleibt in der Schweiz #
geschrieben von: Andy Mühlebach user status icon global
Datum: 19. November 2007 23:30Hallo Harald
Tönt spannend, gibt`s schon Infos?
Andy
7. Juli 2018 um 19:16 Uhr #1368imported_BernyMitgliedRe: SAM goes German und bleibt in der Schweiz #
geschrieben von: Harald Dreher user status icon global
Datum: 20. November 2007 08:39Moin Andy,
neben der Radmotor-Enwicklung – siehe anderer Thread –
konstruieren wir eine Batterie-Einheit mit A123-Zellen (LiFePO4).
Die Akkus sind zwar noch sehr teuer, aber machen bei Lade-Entladeversuchen
einen sehr stabilen Eindruck…. und sind lieferbar !!!!!Optimal wären Personen/Firmen, die unser ausgefeiltes Konzept unterstützen.
Denn es soll (wie auch unser Radmotor) nicht nur für den SAM eingesetzt werden.
Noch haben wir einen Technologievorsprung, und wer in dieses Konzept mit einsteigt,
wird es bestimmt nicht bereuen.Optimistische Grüße
Harald…der mit der 11 -
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