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8. Juli 2018 um 21:20 Uhr #283
imported_Berny
MitgliedLIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Andy Mühlebach user status icon global
Datum: 03. Mai 2008 12:55Hallo alle
Vieles hat sich getan an der SAM-Front.
Nachdem Berny, Willi und ich Ende November das Lager von EFS Basel übernehmen konnten, haben wir von Dani Ryhiner und Marc Frehner Ende Februar eine Anfrage erhalten, ob wir auch den Rest des Lagers in Biel übernehmen wollen.
Dies war ein Angebot, dem wir natürlich nicht wiederstehen konnten….
Zu den Original-Alu Gussformen und vielen weiteren Einzelteilen gehörten auch der Ur-SAM dazu, den wir nun bei uns aufbewahren, die erste Serien-SAM-Version in schwarz mit einer etwas glatteren Oberfläche, und weiteren 5 fabrikneuen SAM`s (einer in blau, zwei in giftgrün und zwei in orange).
Einer der beiden grünen SAM`s übernahm Jean Luc Thuliez in La Neuveville, einer der Entwickler aus dem ehemaligen SAM-Team.
Die andern haben Willi und ich übernommen.
In der Zwischenzeit ist der grüne SAM von Jean Luc bereits flügge geworden und ist mit einer LiPo-Batterie mit 50Ah bestückt. Gemäss seinen Aussagen ist die von Raffael Feury elektronisch etwas modifizierte Version mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h unterwegs und soll eine Reichweite von 120 km haben.
Der Batteriekanal musste etwas angepasst werden und die Entwicklung der neuen Elektronik für die KOKAM-Batterien dauerte etwas, das Resultat lässt sich aber sehen!!…. und fahren!!!!
Am Samstag 26.4.08 wagten Berny Rische, Willi Morf und ich einen Versuch anlässlich eines Besuches bei Jean Luc in La Neuveville, nahe Biel.
Die Fahrleistungen des giftgrünen Frosches waren beeindruckend, zumal die Motorensteuerung etwas modifiziert wurde…
Nun hoffen wir natürlich alle nur noch, dass die Batterien auch das halten, was versprochen wird (betreffend Zyklenanzahl und Leistung).
Für Jean Luc und sein Team dient der grüne SAM als Testobjekt, wir alle können hoffen, dass damit viele Kilometer in kurzer Zeit gefahren werden.Vor allem Willi ist im Moment daran die anderen Fahrzeuge (erst mal den anderen grünen und die zwei orangen) fahrbereit zu stellen, damit sie baldmöglichst eingelöst und gefahren werden können.
Ich meinerseits versuche zu helfen, dies ist aber neben der Zeit-Frage auch eine Frage der Begabung und da kann ich Willi nicht mal im Ansatz das Wasser reichen.
Für den ganzen Elektronik-Teil werden wir auf das enorme Wissen von Berny zurückgreifen. Er wird ja mit Willi`s Hilfe auch anstehende Batteriewechsel in der CH vornehmen.Meinen beigen SAM werde ich verkaufen, sobald die Zulassungen für die Neuen SAM`s eingetroffen sind (ich brauche ja nicht drei!).
Er ist mit komplett neuen Batterien bestückt Hawker 26Ah und läuft wieder wie ein Wiesel!
Habe bereits ein paar Anfragen, aber noch nichts Definitives.So, das wär`s in Kürze – melde mich bald wieder, dann mit Fotos!
Sonnige Frühlingsgrüsse :xcool:
Andy
8. Juli 2018 um 21:21 Uhr #1825imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: °Thomas° user status icon global
Datum: 05. Mai 2008 20:54Hoi Andy
Das sind ja gute Nachrichten.
Mit dem Einsatz von LiPo-Batterien bin ich noch zurückhaltend,
weil ich der Kalender-Lebensdauer noch nicht traue.
Aber da gibt es ja jetzt noch einen neuen Tester mit Jean-Luc. Hoffentlich teilt er uns seine gemachten Erfahrungen mit.Gibt es eigentlich schon neue Infos vom SAM der Gebrüder Meyer bezüglich Lebensdauer und so?
Da sind ja schon seit bald 2 Jahren LiPo’s drin.Mein gelbes Powerbeeri lasse ich vorerst im Winterschlaf, bis sich ein Lichtlein auftut, den mit den
Bleimöcken ist er mir auf Dauer auch zu teuer.Brauchst du und Willi noch Unterstützung in der SAM-Werkstatt? Ich würde gerne mithelfen.
Gruess Thomas
SAM 0618. Juli 2018 um 21:21 Uhr #1826imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Bernd Rische user status icon global
Datum: 20. Mai 2008 15:24Hallöchen,
hier mal zwei kleine Bildchen von unserem Treffen um den Renn-SAM zu sehen :xcool:
Die letzten Messungen vor dem Start :rp:
Hier der „kleine“ Umbau damit die Batterie eingebaut werden konnte….:eek:
Bis denne
Berny
(SAM No. 040 / EVT 168 / ELMOTO / TWIKE 680 / Innoscooter Retro L / Citroên C-Zero)8. Juli 2018 um 21:22 Uhr #1827imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Harald Dreher user status icon global
Datum: 20. Mai 2008 21:41…dezent tiefergelegt
…obwohl man in den Original-Schacht eine 180V / 80Ah LiFePO4-Batterie hineinbekommt
Viele Grüße aus Hannover
Harald Dreher8. Juli 2018 um 21:22 Uhr #1828imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Markus L user status icon global
Datum: 23. Mai 2008 22:18Ich war gestern bei der Fa. ERUN und hab mir dort die Produktion und die
LiPo Akkus angesehen.Der Sam hier wurde tiefergelegt damit die Standardmodule von ERUN,
inkl. der Ausgleichselektronik passen. Das System macht einen guten
Eindruck und ist nun bereits seit 4 Jahren in Sportbooten im Einsatz.Von welchen Batterien sprichst du Harald? Von ThunderSky, Lifebatt, oder???
Was fuer Kokam spricht sind die, laut ERUN, sehr guten Erfahrungen in den
letzten 4 Jahren. Mir wurde gesagt das bisher noch nicht eine einzige Zelle
getauscht werden musste.Gruss
MarkusSAM 03
8. Juli 2018 um 21:23 Uhr #1829imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Harald Dreher user status icon global
Datum: 24. Mai 2008 18:59Hallo Markus,
unter http://www.box.net
findest Du Bilder zu den Ausbaustufen 40Ah und 80Ah.
Die große Version wird gerade bei meinem SAM umgesetzt.
Die 12V 40Ah-Bordbatterie wandert in die Schnauze, der Regler hinter den Beifahrersitz.Wir verwenden von LiNano© hochwertige LiFePO4-Zellen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Was kosten denn bei ERUN eine 180V-80Ah Batterie für den Antrieb und eine 12V-40Ah für das Bordnetz ?
Viele Grüße aus Hannover
Harald Dreher1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.05.08 19:07.
8. Juli 2018 um 21:24 Uhr #1830imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Markus L user status icon global
Datum: 01. Juni 2008 19:12Harald,
die genauen Preise kenne ich leider nicht. Ich hab zwar einen Blick auf die Preisliste geworfen aber kann nun nicht mehr genau sagen was die Preise waren. Da sollte sich doch jeder selbst ein Angebot einholen. Ich weiss gerade nur von 40 und 55 Ah Versionen, groessere Zellen gibt es zwar von Kokam, aber darueber haben wir nicht geredet.
Mir ging es bei dem Besuch mehr darueber ein Gefuehl fuer die Serienreife, die Erfahrung und die Qualitaet zu gekommen., besonders da ERUN schlecht zu erreichen ist. Und da kann ich nicht meckern, fuer mich hat das alle gepasst. Die haben so viel Arbeit mit anderen (Firmen-) Auftraegen, dass sie sich weder um der Webauftritt noch um (Einzel-)Auftraege von Privatpersonen sehr wichtig sind.
Gruss
Markus
Der 03 liebt das warme Wetter
8. Juli 2018 um 21:24 Uhr #1831imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Harald Dreher user status icon global
Datum: 02. Juni 2008 09:20Moin Berny,
auf dem Foto sieht man einen SAM in knackigem Grün.
Da ist Dein Flitzer ja die Stone-washed Variante.
Weißt Du was über die Sonderfarben ?Viele Grüße aus Hannover
Harald Dreher8. Juli 2018 um 21:24 Uhr #1832imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Bernd Rische user status icon global
Datum: 02. Juni 2008 13:52Hallöchen,
auf die Frage habe ich schon gewartet
Ich kann soweit sagen, daß es eine Sonderfarbe vor der Serienfertigung war.
Weitergehende Informationen kommen vielleicht demnächst dazu,
ich möchte da nicht vorgreifen. :rolleyes:Bis denne
Berny
(SAM No. 040 / EVT 168 / ELMOTO / TWIKE 680 / Innoscooter Retro L / Citroên C-Zero)8. Juli 2018 um 21:24 Uhr #1833imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Maribus user status icon global
Datum: 10. Juni 2008 23:31Hallo Andy,
Ich bin zufällig bei der Suche nach einem SAM auf dieses Forum gestossen. Du erwähnst in Deinem Posting, dass Du einen SAM verkaufen wirst. Ich wäre schwer an so einem Gefährt interessiert.
Ich möchte ihn für den Arbeitsweg nutzen (ca. 30km 2x pro Tag). Mit meinem Arbeitgeber könnte ich eine Parkmöglichkeit mit Netzsteckdose aushandeln. Momentan pendle ich mit dem Auto, was mir vom Verhältnis 1.4 to zu 75kg Lebendgewicht ein sehr schlechtes Gewissen bereitet…
Über eine Antwort würde ich mich freuen.
Gruss Marius
8. Juli 2018 um 21:25 Uhr #1834imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Andy Mühlebach user status icon global
Datum: 11. Juni 2008 18:09Hallo Marius
Melde Dich doch einfach bei mir unter
Gruss
Andy
8. Juli 2018 um 21:25 Uhr #1835imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Johan Schuilenburg user status icon global
Datum: 21. Oktober 2008 16:31Dear Andy, do you still have a SAM for sale? If so, can you give me some more information on it? Many thanks, kind regards, Johan Schuilenburg.
8. Juli 2018 um 21:25 Uhr #1836imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Andy Mühlebach user status icon global
Datum: 22. Oktober 2008 21:14Hi Johann
My SAM ist sold already, unfortunatly…!
We have some SAM’s to sell from time to time from owners, who do not like to change batteries, some who need money or simply have too many cars in their ‚museums‘
Write to me and I will take you on the list to contact you whenever I know about a car to be sold.
a.muehlebach (at) bau-physik.ch
Kind regards
Andy Mühlebach
8. Juli 2018 um 21:26 Uhr #1837imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Hans-Jörg Hinz user status icon global
Datum: 27. Oktober 2008 19:08Hallo Andy,
ich suche ein Sam.
Steht dein beiges Sam noch zum Verkauf?
Würde mich über Kontakt freuen.8. Juli 2018 um 21:29 Uhr #1838imported_Berny
MitgliedRe: LIPO SAM in La Neuveville #
geschrieben von: Andy Mühlebach user status icon global
Datum: 21. November 2008 18:54Hallo Hans-Jörg
Mein beiger SAM ist leider bereits weg, der ist an Kurt in Winterthur verkauft worden.
Die SAM Gemeinde hat einen aktiven Fan mehr.Aber melde Dich doch bei mir. Da wir mit sehr vielen Leuten Kontakt haben, wissen wir manchmal auch, wo einer frei wird.
Herzlich
Andy
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