Re: Diverse Ausfälle #
geschrieben von: Bernd Rische
Datum: 10. August 2006 12:18
Hallöchen,
also zum einen der Tacho wird wie vom Dukey geschrieben vom Motorcontroller versorgt.
Über die Anzahl der Impulse wird derzeit noch gerätselt.
Ich habe unterschiedliche Angaben zwischen 5 bis 8 Impulse pro Meter. :confused:
Dieses werde ich die Tage genauso nachmessen wie es mit der Ansteuerung der Eco Anzeige.
Da ich mir gerade eine Messbox baue, die in den Kabelbaum gesteckt werden kann
um den Motor von Hand anzusteuern ohne dass der gesamte Kabelbaum
zusammengesteckt sein muss. Denn ich möchte die Elektronik mit Motor
im ausgebauten Zustand testen können. 😮
Das SOC-Modul kannst du testweise ausbauen um es als Fehlerquelle auszuschliessen.
Dazu solltest du das SOC-Modul einmal resetten, damit eben 100% angezeigt wird. :rolleyes:
Dann kannst du den flachen Gruppenstecker trennen der in der nähe der Heizung sitzt mit dem grauen Kabel was vom SOC-Modul kommt.
Wenn ich mich gerade richtig erinner ist das SOC-Modul mit 2 Kabelsträngen angeschlossen. Der eine geht zur Motorelektronik, der andere eben an den Temperatursensor und dem LEM-Wandler (Strommessung). Genaueres kann ich erst wieder heute abend sagen, wenn ich wieder an meinem SAM schraube 
Ähnliche Fehler wie du hatte ich auch schonmal. Mögliche Fehlerursachen: :hot:
1. Wasser an irgendwelchen Kontakten (war bei mir nach dem ich mit dem Hochdruckstrahler gereinigt hatte)
War behoben nach 1 Tag voller Sonne
2. Kühlkreislauf überhitzt (Der Stecker von der Pumpe abgerutscht)
3. Motorelektronik ist an den Batterietunnel angestossen und hat so einen Massekurzschluss gehabt
Kommt bei mir durch die Batterieheizung mit Isolation, dadurch sitzen die Batterien derzeit noch ca. 5-8mm höher
wird heute abend geändert
Bei den ganzen Fehlern ging bei mir aber immer die rote Kontrollleuchte für Elektronik-Fehler an….
Bitte poste deinen Fehler auch, wenn du ihn gefunden hast.
Viel Erfolg.
Bis denne
Berny