Re: Motoren von Landert / Alternativen / Lynch, Agni & Co #
geschrieben von: michael-123 user status icon global
Datum: 27. März 2011 12:35
Hallo Stefan,
bei den R-Modellen bezieht sich das „Reinforced“ hauptsächlich auf die Drehzahlstandfestigkeit (6000 statt 4000 rpm).
Es gibt einige Beispiel, wo solche Motoren in kleinen Fahrzeugen verwendet wurden (Fiat 500 bzw. 126, 2CV) jedoch wurden die Motoren dann ans vorhandene Getriebe angeflanscht – und damit kann bei bergigem Gelände „runtergeschaltet“ werden.
Ich hätte große Bedenken, ob solch ein Motor im Direktantrieb auch lange hält, nicht umsonst gibt’s einen Kit, der 2 Motoren zusammenflanscht.
Siehe auch hier: http://www.agnimotors.com
Vielleicht kann hiermit http://www.automotive.picoamps.de ja
die Standfestigkeit erhöht werden…?
Eine weitere Motor-Alternative wäre 2 Hub-Motoren, die an eine Felge angebaut werden.
Siehe hier im EnerTrac-Blog enertracrawfeed.blogspot.com
http://www.enertrac.net
Gruß
Michael