Re: Lärmdaemmung #
geschrieben von: Ekris user status icon global
Datum: 15. September 2009 10:33
Hallo,
dazu hätt ich ja auch noch ne Frage:
Stimmt es, dass es verschiedene Softwarestände für das Steuergerät gibt die sich evtl auch im Antriebsgeräusch unterscheiden? D.h. lohnt sich ein Softwareupdate zur Geräuschverminderung?
Gruß
Christoph
Ich hab im Hinterrad eine Ruckdämpfung eingebaut. Ziel war genau die Geräuschverringerung. Wenn sich das ungleiche Antriebsmoment nicht fest auf dem Hinterrad abstützen kann (zur Info: ein Riemen ist steifer als eine Kette) sondern in einem Dämpfer, dann sollte (Kraft gleich Gegenkraft) auch die Kraft auf dem Motor (bzw. deren Spitzen) geringer sein. Neben dem ungleichen Motormoment (in einer Umdrehung) kommen Anregungen auch aus dem Hinterrad kommen (bzw. von der Fahrbahn), mit einer Ruckdämpfung sollten auch diese nicht so direkt an den Motor (und damit ins Fahrzeug) weitergegeben werden. Die Verbesserung wird allerdings natürlich nicht am Aufwand gemessen sondern am Resultat, da fehlt mir leider der Vergleich da ich meinen Sam vor dem Umbau kaum gefahren habe.
forum
Nicht zu Verwechseln sind für die Dämpfung:
Antriebsruckeln, Ansprechverhalten (Zeit/Verlauf vom Momentenwunsch Strompedal bis zum Moment am Motor) und Drehmomentungleichförmigkeit (höherfrequent, abhängig von Motorbauart, Polzahl, Steuerung) je Umdrehung.
Grundsätzlich ist die Motorlagerung nicht ideal gelöst, da das Motormoment und die Riemenzugkraft nicht unterschiedlich abgestützt/gedämpft werden. Respekt natürlich vor den Erfindern des Sams für das was diese erreicht haben, solche Verbesserungen müssen oft mühselig erarbeitet werden und in mehreren Versuchen (die eben Geld und Zeit kosten) getestet werden.
Vielleicht würde auch eine aktuellere bessere Motorsteuerung helfen, aber da hat sich die letzten Jahre viel weiterentwickelt. Was früher noch sehr teuer war ist heute deutlich erschwinglicher.