Re: Ausbauanleitung Batterie-/Motorschublade #
geschrieben von: Bernd Rische user status icon global
Datum: 07. August 2008 23:41
Hallöchen,
also ich weiß zwar nicht wer >25.000km im Jahr mit dem E-Mobil fährt,
aber man ist am Anfang schon davon ausgegangen,
daß die Batterien >10.000 km halten.
Nur war doch ein Unterschied zwischen den Karts bzw. der ersten Lieferung von Hakwer und den Nachlieferungen. 😡
Zum anderen sollte auch der Ein und Ausbau von Servicewerkstätten statt finden.
Da wäre evtl. eine vorbestückte Schublade geliefert und getauscht worden.
Genauso hatte man sich wohl auch vorgestellt, daß es in dem Batteriethema einiges ändert, da die Batterien nur verleast werden sollten. :spos:
Und man darf nicht vergessen, daß es alles Prototypen sind.
Ob die Schublade in diesem Status in Serie gegangen wäre steht in den Sternen
oder in den Köpfen der Erbauer. Man muß auch sehen, daß alle 85 Fahrzeuge
zur gleichen Zeit gebaut wurden, als man schon unter Zeitdruckstand und die
Präsentationen erfolgen mußte.
Bis denne
Berny
(SAM No. 040 / EVT 168 / ELMOTO / TWIKE 680 / Innoscooter Retro L / Citroên C-Zero)