Re: B A T T E R I E #
geschrieben von: Bernd Rische user status icon global
Datum: 29. Mai 2008 11:50
Hallöchen,
was ich versucht habe zu erklären ist:
Für jeden ist eine Altagstauglichkeit was anderes.
Ich behaupte in meinem Fall war der SAM Alltagstauglich, denn sonst hätte ich nicht 22.000km
in 2 Jahren fahren können. Ich bin täglich damit zur Arbeit gefahren. 😎
Wenn du meine Freundin fragst, Alltagstauglichkeit hängt aber auch von der Leidensfähigkeit des Fahrers ab :joke:
Derzeit ist er nicht für meinen Alltag tauglich, da ich eben 120km einfach Arbeitsweg habe. 
Aber auch wenn der SAM 120km fahren könnte ist es für mich nicht eine Alternative.
Und nochmals eine Kalenderarische Alterung kannst du nur sehr schlecht simulieren.
Ich möchte ja auch nicht gegen das Thema neue Batterietechnologie sprechen.
Ich versuche ja auch in dem Batteriethema mitzuarbeiten, aber ich versuche Vor und Nachteile zu betrachten.
Unter anderem spreche ich derzeit mit einem anderen Anbieter,
der sein Batteriesystem an unsere Bedingungen anpassen könnte. :spos:
Genauso schaue ich mir eben alle fertigen Entwicklungen an, bzw. helfe mit dem Wissen.
Je mehr Alternativen wir haben, umso mehr ist es für „den“ SAM Fahrer besser.
Denn dann kann er sich seine Variante raussuchen. :spos:
Denn für mich würde es keinen Sinn machen, eine Batterie einzubauen womit ich 200km fahren könnte,
aber es nie mache…. :sneg:
Bis denne
Berny
(SAM No. 040 / EVT 168 / ELMOTO / TWIKE 680 / Innoscooter Retro L / Citroên C-Zero)