Re: Tagfahrlicht / Potentiale / Kühlmittelpumpe # NEU
geschrieben von: Harald Dreher user status icon global
Datum: 01. Mai 2009 11:39
Moin Michael :cheers:
Du solltest mal den Strom direkt an der Pumpe messen, ob wirklich 1,5 A fließen.
Ich würde dringend Jedem empfehlen, einen Durchfluss-Geber in den Kühlkreislauf einbringen.
Oft schlummert irgendwo hartnäckig eine Luftblase, die den Überhitzungstod des Motors bedeuten könnte.
Die Entlüftung des Kühlkreislaufes (Pumpe-Batteriefach-Motor-Controller-Batteriefach-Pumpe)
ist ohne Hilfsmittel ein Geduldsspiel.
Wenn man ein Entlüftungsgerät für die Bremsanlage besitzt, geht´s wesentlich einfacher.
Viele Grüße aus Hannover
Harald Dreher