Re: SAMgroup #
geschrieben von: R.M user status icon global
Datum: 28. August 2008 14:56
Hallo
Das mit dem Hobby habt schließlich ihr gesagt, für mich ist das EL halt kein Hobby da es über 15000 km im Jahr fahren muß. Und das tut es bis jetzt zuverlässig ohne mehr Wartung zu brauchen als ein normaler PKW.
Der Verschleiß hält sich in Grenzen und die Teile sind relativ preiswert und auch erhältlich.
Ich führe beim EL genau Buch über die Ausgaben und bis jetzt ist es etwa 2000¤ je Jahr günstiger im Betrieb als ein normaler PKW. Als Verschleißteile sind dabei Bremsen, Motorkohlen, Reifen Akkus sowie der Kettentrieb berücksichtigt.
Die Frage ist einfach kann der SAM das auch und habe ich im Reparaturfall eine Werkstatt in der Nähe oder bekomme ich die Teile in 1 bis 2 Tagen wenn ich selbst schraube.
Der neue SAM wird sich in nenneswerten Stückzahlen nur über den Preis verkaufen lassen, dafür muß er mehr bieten als ein EL und weniger kosten als ein Twike, Reichweiten von unter 80 km und Batterielebensdauern unter 50000km sollte man sich auch verkneifen.
Gruß
Roman