Re: Nr.11 gibt Kette #
geschrieben von: Bernd Rische user status icon global
Datum: 11. Juli 2008 12:26
Hallöchen,
wie gesagt für mich erschließt sich nicht ein höhere Haftung durch Motorradreifen abgesehen von der Gummi Mischung.
Aber ein Motorrad schlingert hinten genauso wenn die Leistung zu groß. :rp:
Das versucht die Motorelektronik zumindestens teilweise zu unterbinden in dem es das Drehmoment berechnet und begrenzt.
Daher ist es auch auf Schotter nicht ganz so einfach mit durchdrehenden Reifen los zufahren :spos:
Ich weiß nicht ob dein Motor bis jetzt Gummi gelagert war.
Da leider nicht alle umgebaut waren könnte es sein, daß deiner noch fest montiert war.
Aber das Problem ist, du unterbindest zwar die Schwingungsübertragung vom Motor
aber was ist vom Hinterrad? :confused:
Da ist zumindestens in meiner Lösung keine Dämpfung enthalten und somit
überträgt sich das Kettenrasseln über das Zahnrad – Radlager – Steckachse auf die Schwinge.
Und somit hast du die Schwingungen an der gesamten Karosserie…. 
Aber vielleicht hast du ja auch weniger Schwingungen, da bei mir mehr Industrieteile verwendet wurden
und kein verschränktes Kettenblatt was auch mehr Geräusche macht.
Dadurch habe ich auch bei 45 km/h auch eine extreme Verstärkung durch die Eigenresonanz und die gesamte
Geschichte verstärkt sich nochmal….:mad:
Ich war zwar nicht bei der Bundeswehr, aber so stell ich mir Panzer fahren vor :joke:
Bis denne
Berny
(SAM No. 040 / EVT 168 / ELMOTO / TWIKE 680 / Innoscooter Retro L / Citroên C-Zero)