Neuer SAM II Besitzer
Posted by Berny
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Re: Neuer SAM II Besitzer July 09, 2018 06:10PM |
Re: Neuer SAM II Besitzer #
geschrieben von: Roland Schulé user status icon global
Datum: 23. März 2011 14:33
Hallo Matthias,
zu der Reichweite kann ich noch nichts sagen, denn man sollte die LiPos nur leerfahren, wenn's unumgänglich ist. Außerdem müssen die Akkus noch trainiert werden und die Antriebselemente müssen sich noch einlaufen (laut Angaben des Herstellers). Die Reichweite ist aber deutlich größer als die meines TWIKE (2 Blöcke mit 3,6 Ah).
Die Fahrleistungen sind deutlich besser als im TWIKE, insbesondere im Sportmodus. Mit dem TWIKE bin ich brav rechts gefahren und habe alle überholen lassen, denen es nicht schnell genug ging. Im SAM bin ich noch nicht überholt worden...
. Ich mische also fleißig im Stadt- und Landstraßenverkehr mit - was aber auch die Reichweite drastisch verkürzt. Leichtere Bergstrecken hier im Schwarzwald werden mit 70 km/h bei zwei Personen Besatzung absolviert (im TWIKE 40 km/h), steilere eben etwas langsamer.
Ganz angenehm: im ECO-Modus läuft der SAM recht komfortabel, insbesondere setzt die Rekuperation beim Loslassen des Fahrpedals nicht so hart ein. Man findet sehr gut den Punkt, wo man den SAM lastfrei rollen lassen kann. Und das Schöne am ECO-Modus ist, dass die Maximalgeschwindigkeit die gleiche wie im Sport-Modus ist (bei 95 km/h abgeregelt). Es wird also nur die Fahrpedalkennlinie umgeschaltet. (Beim Tazzari Zero ist dies anders, da schaltet die Betriebsart auch die Abregelgrenze.) Im Sport-Modus sind Beschleunigung und Rekuperation schon heftig, man erlebt den Känguru-Effekt wie im Tazzari.
Das Laden geht überraschend schnell, wenn man die Akkus nicht ganz voll bekommen muss. In einer Stunde sind 30 km drin. Lange dauert dagegen das Balancieren bei Vollladung.
Auf der ECartec in München war ein Aussteller, der einen Schnelllader für den SAM hatte. Am Drehstromanschluss weniger als eine Stunde für eine Vollladung. Davon lasse ich aber erst mal die Finger, denn ich habe 2 Jahre Garantie auf die Batterie.
Gruß, Roland
smart electric drive, ex SAM EV II 105, ex TWIKE 160, LEMnet 1808
geschrieben von: Roland Schulé user status icon global
Datum: 23. März 2011 14:33
Hallo Matthias,
zu der Reichweite kann ich noch nichts sagen, denn man sollte die LiPos nur leerfahren, wenn's unumgänglich ist. Außerdem müssen die Akkus noch trainiert werden und die Antriebselemente müssen sich noch einlaufen (laut Angaben des Herstellers). Die Reichweite ist aber deutlich größer als die meines TWIKE (2 Blöcke mit 3,6 Ah).
Die Fahrleistungen sind deutlich besser als im TWIKE, insbesondere im Sportmodus. Mit dem TWIKE bin ich brav rechts gefahren und habe alle überholen lassen, denen es nicht schnell genug ging. Im SAM bin ich noch nicht überholt worden...
. Ich mische also fleißig im Stadt- und Landstraßenverkehr mit - was aber auch die Reichweite drastisch verkürzt. Leichtere Bergstrecken hier im Schwarzwald werden mit 70 km/h bei zwei Personen Besatzung absolviert (im TWIKE 40 km/h), steilere eben etwas langsamer.
Ganz angenehm: im ECO-Modus läuft der SAM recht komfortabel, insbesondere setzt die Rekuperation beim Loslassen des Fahrpedals nicht so hart ein. Man findet sehr gut den Punkt, wo man den SAM lastfrei rollen lassen kann. Und das Schöne am ECO-Modus ist, dass die Maximalgeschwindigkeit die gleiche wie im Sport-Modus ist (bei 95 km/h abgeregelt). Es wird also nur die Fahrpedalkennlinie umgeschaltet. (Beim Tazzari Zero ist dies anders, da schaltet die Betriebsart auch die Abregelgrenze.) Im Sport-Modus sind Beschleunigung und Rekuperation schon heftig, man erlebt den Känguru-Effekt wie im Tazzari.
Das Laden geht überraschend schnell, wenn man die Akkus nicht ganz voll bekommen muss. In einer Stunde sind 30 km drin. Lange dauert dagegen das Balancieren bei Vollladung.
Auf der ECartec in München war ein Aussteller, der einen Schnelllader für den SAM hatte. Am Drehstromanschluss weniger als eine Stunde für eine Vollladung. Davon lasse ich aber erst mal die Finger, denn ich habe 2 Jahre Garantie auf die Batterie.
Gruß, Roland
smart electric drive, ex SAM EV II 105, ex TWIKE 160, LEMnet 1808
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Re: Neuer SAM II Besitzer July 09, 2018 06:10PM |
Re: Neuer SAM II Besitzer #
geschrieben von: Matthias Rau user status icon global
Datum: 28. März 2011 12:57
Hallo,
am Mittwoch habe ich einen Termin zu einer Probefahrt.
Mal schauen wie sich der Sam "anfühlt".
(Meine Kinder wollen das ich das Twike behalte.)
Wenn sich bei der Probefahrt das "breite Grinsen"
einstellt,dann ist die Entscheidung gefallen.
Gruß Matthias
ex Kewet 1, 48 Volt
ex Sinclair C5, 24 Volt Nicd,7-Gang
ex Peugeot 106 electric
ex Twike 540
ex City-El Fact4,90Ah Lithium,Bj 2008
ex SAM II 29
ex Stromos
Horlacher GL88
Citroen C-Zero
BMW i3
Drehstromkiste
geschrieben von: Matthias Rau user status icon global
Datum: 28. März 2011 12:57
Hallo,
am Mittwoch habe ich einen Termin zu einer Probefahrt.
Mal schauen wie sich der Sam "anfühlt".
(Meine Kinder wollen das ich das Twike behalte.)
Wenn sich bei der Probefahrt das "breite Grinsen"
einstellt,dann ist die Entscheidung gefallen.
Gruß Matthias
ex Kewet 1, 48 Volt
ex Sinclair C5, 24 Volt Nicd,7-Gang
ex Peugeot 106 electric
ex Twike 540
ex City-El Fact4,90Ah Lithium,Bj 2008
ex SAM II 29
ex Stromos
Horlacher GL88
Citroen C-Zero
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Drehstromkiste
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